Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Ступино, ул. Крылова, вл. 26
Каталог
Ремонт генераторов
Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Ступино, ул. Крылова, вл. 26
Каталог
Ремонт генераторов
Ном. мощ. (сумм.)- 36кВа. Рабочее входное напряжение 190+-553 В. Номинальное входное напряжение 221-553В. Выходное напряжение 380+-4,5%. Габаритные размеры 542х300х1250 мм. Вес 139 кг.
Стабилизация сетевого напряжения, фильтрация сетевых помех.Номинальная мощность 12кВА. Рабочее входное напряжение 110-300 В. Номинальное входное напряжение 132-295В. Выходное напряжение 220+-1,8%.
Гарантия, срок (мес): 1 65.25900-6006A
Основная мощность:520 кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм: 3971x1848x2002; Масса, кг: 4989
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 144
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт
Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.
